Hoja de carburo de tungsteno puntiaguda profesional con alta dureza

Corte de tiras de carburo

Las características de las tiras de aleación dura con alta dureza, buena soldabilidad, alta dureza y alta resistencia al desgaste se utilizan principalmente en la producción de madera maciza, MDF, hierro fundido gris, materiales no ferrosos, hierro fundido frío, acero endurecido, PCB, freno material.

   Uno de los muchos materiales de las tiras de carburo cementado, llamado así por su forma rectangular (o cuadrada), también conocida como tira de aleación dura. Las tiras de carburo están hechas principalmente de carburo de tungsteno WC y polvo de co-cobalto mediante metalurgia, molienda de polvo, molienda de bolas, prensado y sinterización. Los principales componentes de aleación son WC y Co. WC en tiras de aleación dura para diferentes propósitos. La composición de Co no es consistente con el contenido de Co y se usa ampliamente.

   Las tiras de carburo tienen excelente dureza, alta dureza, buena resistencia al desgaste, alto módulo de elasticidad, alta resistencia a la compresión, buena estabilidad química (ácido, álcali, oxidación a alta temperatura), tenacidad de bajo impacto, coeficiente de expansión Bajo, conductividad térmica, conductividad eléctrica y hierro y sus aleaciones son similares.

   La tira de aleación dura tiene las características de alta dureza, buena soldabilidad, alta dureza y alta resistencia al desgaste. Se utiliza principalmente en la producción de madera maciza, MDF, hierro fundido gris, materiales no ferrosos, hierro fundido refrigerado, acero endurecido, PCB. Material de freno. Al usar, seleccione el material apropiado de la tira de aleación dura de acuerdo con el propósito.

 YT5 tiene la mejor resistencia, resistencia al impacto y resistencia a los golpes en la aleación de tungsteno-cobalto-titanio, pero su resistencia al desgaste es pobre. Adecuado para el desbaste y semiacabado de acero en bruto para el corte intermitente de acero al carbono y acero aleado (incluidas piezas forjadas, estampadas, pieles de hierro fundido).

    YT14 tiene alta resistencia, buena resistencia al impacto y resistencia a los golpes, y está cerca de la aleación YT5, pero su resistencia al desgaste es mejor que YT5. Es adecuado para el fresado en bruto de acero al carbono y acero de aleación durante el corte continuo y semiacabado cuando el corte intermitente. Y buenos autos.

    YG3X tiene la mejor resistencia al desgaste en la aleación de tungsteno-cobalto-titanio, pero su tenacidad al impacto es pobre. Es adecuado para el acabado a alta velocidad de metales no ferrosos de hierro fundido y sus aleaciones, acero al fuego roto y superficies cortadas de acero aleado.

    YG6 tiene una mayor resistencia al desgaste, pero menor que YG3, y la resistencia al impacto y la vibración son mejores que YG3X. Adecuado para semiacabado y acabado de velocidades de corte medias de hierro fundido, metales no ferrosos y aleaciones, materiales no metálicos.

    YG8 tiene alta resistencia, resistencia al impacto y resistencia a los golpes mejor que YG6, pero la resistencia al desgaste y la velocidad de corte permitida son menores. Adecuado para fundición, metales no ferrosos y aleaciones, materiales no metálicos para desbaste a baja velocidad.

    YD201 es adecuado para semiacabado y mecanizado en desbaste de hierro fundido y aleaciones ligeras, y también se puede utilizar para fresado de hierro fundido y acero de baja aleación.

    YW1 tiene una buena dureza al rojo y puede soportar una cierta carga de impacto. Es una aleación versátil. Es adecuado para el procesamiento de aceros difíciles de mecanizar, como acero resistente al calor, acero inoxidable con alto contenido de manganeso, y también es adecuado para el procesamiento de acero ordinario y hierro fundido.